Carretes Surfcasting

Potencia de freno: 18 Kgs. – Evolución tecnológica para la maquina de surf casting. Con una sovencia contrastada el nuevo CAYMAN Evolution toma el testigo de su antecesor con un moderno despliegue tecnológico y un mayor atractivo. Las bobinas son compatibles con las gamas CAYMAN BLACK y CICLONE BLACK. 3 Segundos…. es lo que tardarás en sustituir la bobina gracias al innovador sistema de extracción y cambio rápido. Poderoso freno frontal multidisco de 16 Kgs. de potencia. Aguja estabilizadora del pick up en acero inox. sobredimenionada y de construcción hueca. Guia hilos en nitrato de titanio para mayor suavidad en la recuperación. Bobina de aluminio forjado y con doble anonizado. Cuerpo y cubierta lateral de aluminio con sistema de ingenieria sellada. «HOLOW ROTOR» «CR84» Moderno sistema de rotor totalmente ventilado que proporciona mayor resistencia a la torsión, mejor equiibrio y rotación más suave. Sistema de 5 rodamientos SELLADOS de acero inox. Innovador sistema protector de enredos soportado por un rodamiento SELLADO que incrementa la suavidad de rotación. Eje principal de acero inox. Eje de osciación sin fin bañado en cromo endurecido. Manivela ambidiestra de aluminio mecanizado. Incluye bolsa protectora y gomas para las bobinas.

Estos carretes de surf casting de original diseño, se caracterizan por ser extremadamente compactos y solidos. El eje transversal y el eje central y el sin fin estan reforzados, para poder mantener intensos combates. La bobina tiene un diseño especial, que junto con el «perfecto» enrollado de linea nos ayudara a aumentar la distancia de lance. Bobina de grafito. Freno micrometrico. Cazoleta anti enredos. IAR.

El nuevo AVOCAST esta pensado para disfrutar del Surf Casting con una maquina eficiente y confortable desde su propio diseño. El cuerpo, compactado y robusto esta recubierto de un material antideslizante llamado «Confort touch» que ofrece un mejor agarre incluso en mojado, y que empezamos a disfrutar con la aparicion de la serie Mitchell 300X en 2007. Dispone del eficiente sistema de freno CARBON MATRIX, el cual agradecemos enormemente el dia menos pensado. Los rodamientos son de la gama HPCR exclusivos de Mitchell y tienen un grado de resistencia a la salinidad mucho mayor que un rodamiento convencional. Su fiable mecanica nos ofrece maxima firmeza y suavidad con una recuperacion de 1,05 mts. por vuelta. Dispone de dos Bobinas de aluminio ventiladas que disminuyen el peso, ayudan al secado de la linea y le dan un aspectomas moderno y deportivo. El carrete tiene una doble proteccion SW (Saltwater).

4 Rodamientos de acero inoxidable. Rodamiento de anti retroceso Quick Set – Manivela mecanizada en aluminio con pomo ergonómico de caucho TP ergogrip – Bobina de aluminio capacidad standard y bobina adicional POM surfcasting. El primer carrete de surf con diseño «crossover»: combina la rigidez de un chasis y rotor de aluminio con la ligereza de las cubiertas de grafito. Trasmisión de tracción «worm shaft» (eje bi-sinfin), Freno microajustable multidisco con arandelas de fieltro engrasadas de fabricación japonesa. Sistema Hydro Block para un sellado estanco de los discos de freno. Sistema computerizado RESII para un perfecto equilibrado de rotor. Guia hilos sobredimensionado y pick-up de aluminio macizo extra grueso alta resistencia, Robusta manivela mecanizada en aluminio. Bobina LCS (Line Control Spool) para incrementar la distancia de lance y reducir bucles en el hilo. Proceso CRC (Corrosion Resistant Coating) anti-corrosión.